东航面试空乘自我介绍稿
去东航面试空乘时候的自我介绍要展现出自己的特色，下面要为大家分享的就是东航面试空乘自我介绍稿，希望你会喜欢！
东航面试空乘自我介绍稿篇一
女士们，先生们，早上好， 我的名字叫xxx，我很高兴能有这样一个面试的机会。我很乐意回答你们提出的所有问题。并且我希望我今天的表现很精彩。
我毕业xx学院，历史专业。我将在今年七月获得文学学士学位。 在校期间， 我还学习和掌握了一些简单的英语和日语。我还顺利地通过了英语六 级考试。 我还对中国文学和世界文学都很感兴趣，并且在业余时间我还写文章和 散文。此外，我还深深地热爱蓝天和空姐的工作。我渴望我有一天能飞上蓝天。
为此，我还经常到我们市的机场去观看学习有关的航空业知识。此外，我的性格是积极乐观活泼可爱的。我的人际关系很好。我和我的同学相处的很好。同 时，我是一个很有耐心的女孩，我非常珍惜这次机会，我喜欢这个机场安检员的工作。我想 通过这次机会能锻炼我自己。我渴望我能在机场工作。
我认为这是一个富有挑战性的工作。 当然我希望你能给我这次机会去工作。 我相信我能胜任这份工作。 我将在练习中逐渐的提高 我的能力，并且努力再努力。我渴望你能给我这个让我证明我的能力的机会。
好的，完了，谢谢你们的聆听。
东航面试空乘自我介绍稿篇二
我叫xxx，我来自xxxxxx。我身高1米68，五官端正、举止端庄、极具亲和力，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。
空乘，一直是一个单纯女孩傻傻的梦想，美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。
也许，我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。
东航面试空乘自我介绍稿篇三
评委老师们：大家好!
翁去八百载，醉乡犹在; 山行六七里，亭影不孤。我来自风景秀丽的琅琊山脚下滁州市的一所省重点中学，我叫xxx。
我出生在一个xx家庭，从小受到良好的文化熏陶，善解人意。十八岁的我自信、洒脱，有着良好的交际能力。也有着打篮球，爬山、跑步等业余爱好。我喜欢听抒情音乐，背抒情诗，看小说，英语、聊天、哼歌。老师都说我是个永不疲倦的乐天派。
从小的我就渴望翱翔蓝天，能够为世界各地的朋友做好热情周到的服务是我的荣幸。我知道作为一名空中乘务员，不仅要有服务他人的满腔热忱，还要有隐忍、宽容、海纳百川的胸襟。这是关系国家形象的光荣而又神圣的事业，我会关心别人的感受，学会沟通，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。
也许，我还稚嫩，离那个梦想还缺少很多条件，但是我会努力，去学习更多的东西来充实自己，也渴望从评委老师这里得到一次让梦想飞翔的机会。我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望。我知道我的梦想就在那片更高的天空，我要用纯真的心灵去感化着每一位一闪而过的旅客。谢谢!
东航面试空乘自我介绍注意事项
面试前：
应对所有职员保持礼貌，要知道，他们可能成为你的同事。
进门前先敲门，和主考人礼貌地打招呼。
面试时：
谈话时要与考官有恰当的眼神接触，给主考官诚恳、认真的印象。
点头不可太急，否则会给人留下不耐烦及想插嘴的印象。
谈话时切忌东张西望，此举有欠缺诚意之嫌。
身体语言：
待主考人邀请时才礼貌地坐下，坐的时候要保持笔直。
留意自己的身体语言，要大方得体。跷腿、左摇右摆、双臂交叠胸前、单手或双手托腮都不适宜。
切忌一些缺乏自信的小动作：
男士应避免把弄衣衫、领带及将手插进裤袋内;
女士不宜经常拨弄头发，过分造作。
避免把弄手指或原子笔、眼镜及说话时用手掩嘴。
面试完结离去时，向主考人道谢及说“再见”。
回答问题的态度：
态度诚恳，不宜过分客套和谦卑。
不太明白主考人的问题时，应礼貌地请他重复。
陈述自己的长处时，要诚实而不夸张，要视空乘职位的要求，充分表现自己有关的能力和才干。
不懂得回答的问题，不妨坦白承认，给主考人揭穿反而会弄巧成拙。
语调：
语调要肯定、正面，表现信心。
尽量避免中、英文夹杂。
尽量少用语气助词，避免给主考人一种用语不清、冗长、不认真及缺乏自信的感觉。
讲错话要补救
在讲错话之后，你亦不要放弃，必须重新振作，继续回答其它问题。
其它：
不要打断主考人的话，因为这是非常无礼的行为。
主考人可能会问你一些与职位完全无关的问题，目的在于进一步了解你的思考能力及见识，不要表现出不耐烦或惊讶，以免给用人单位留下一个太计较的印象。
切忌因主考人不赞同你的意见而惊惶失措。部分主考人会故意反对应聘者的意见，以观察他们的反应。
